【Vol,1784】

”4・3・2”（よんさんにー）
昭和生まれの車好きにとって
特別な数字です
フェアレディZ432やスカイラインGTRのS20型エンジン
４バルブ、３キャブ、２カム　まるでレーシングカー
ずいぶん昔の懐かしい思い出です(^_^;

さて最近
”よんさんにー”声がけをすることになりました
”4・3・2”については後ほど詳しく話しますね(^^)

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● タイヤカタログは参考書

こんにちは
北斗クラフト代表の中西和則です(^^)

山形県寒河江市の北斗クラフトは
女性ひとりで来店しても怖くない
車を”安全に安心して“乗り続けたい人を応援する
自動車整備工場です

《記事の続きここから》

春の訪れとともに
我が業界は”夏タイヤ”の季節です

メーカーの担当者にお願いして
今年も恒例の勉強会を開いてもらいました
いつも特別な教材を準備してくれて
他メーカーも含めて業界の事など
楽しく学ばせていただきました

今年の第一弾はブリヂストンタイヤです
今年の目玉は

ENLITEN

造語で”エンライトン”と読む（読ませる）そうです

（より）薄く・（より）軽く・（より）円く
がコンセプトだそうです

さて、今日の話題はENLITENではなくて
普通に目にするタイヤカタログが実は
けっこう優秀な参考書・・という話題

もちろんカタログなので
商品説明やラインナップなどが多数載ってますが
それだけではないんです

一般的な用語の解説からタイヤや法的な知識など
基礎的な事から重要なことまで
まるで優秀な参考書のようです
同業社の方も
隅から隅まで熟読してみることをオススメします
”知らなかった”なんて言うことも
あると思いますよ(^^)

どのメーカーのカタログも
巻末に載っているようです

かくいう私も
駆動方式の違いによる
タイヤローテーションの違いに
改めて気づかされました(>_<)

さて
４・３・２声がけです

溝の残りが
４㎜を切ったら
雨の日や砂が浮いた路面での制動距離が
急に長くなる事などをふまえ
車間距離を多めにとるなどの
運転上の”注意喚起”

そして
3㎜を切ったら
そろそろ（予算と心の準備）
”買替え検討のお知らせ”

最後に、2㎜を切ったら
安全の為に早急な交換を
”告知”

こんな感じ(^^)

っと、いうことで

残り溝が1.6㎜以上あれば車検は通りますが
それがイコール安全という訳ではありません

また
見えやすい外側は溝が多く残っていても
見えにくい内側の溝が無くなっている・・・
なんてことも少なくありません

タイヤ交換のこの時期
タイヤの点検に最適です

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きょうも読んでくれてありがと様、またこんど(^^)

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