Hokuto-CRAFT's BLOG 北斗クラフトのブログ

静かなタイヤ

Vol,1759

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● タイヤの減り方が俊逸


さて
Tさんのミニバンがオイル交換にいらっしゃいました

オイル交換の時は
ライト類やバッテリー
タイヤの空気圧や摩耗状態など
ひと通りの点検(ほくと日常点検)をさせていただくのですが・・


タイヤの空気圧と減り具合を点検すると・・
空気圧はバッチリ何も言うこと無し
タイヤの減り方も俊逸です


減り方が俊逸・・



タイヤが平らに綺麗な形で減っています
内側も外側も真ん中も一様な減り方です

この様な減り方をしているのは割と少ないです
重量が重く重心が高いミニバンならなおさらです


そして最も重要なのが
ブロックのひとつひとつが平らに減って
綺麗な形になっています
なかなかこうは減らないものです(^^)

これらの何が良いかと言うと
タイヤの持ちがいい・・のはもちろんですが

摩耗しても走行音が静か!

新品の時はそうでもなかったけど
使っているうち
うるさく感じるようになった・・
って事がよくあります

では、こうならないためには・・・



1つは
足回りの狂いがないことは前提条件

2つ目は
タイヤの空気圧がちょうど良いこと

ここがとても重要(笑)
同じメーカーのタイヤでも
低価格帯と高価格帯のタイヤがあります

何が違うかと言うと
ゴム・・もさることながら
内部の構造が全然違うんです
当然、曲がる、止まるも高次元な訳です

ですので
安いタイヤは早く減って、うるさくなるのも早い
そして
安全性も比較的低い・・ってこと


きょうも読んでくれてありがと様、またこんど(^^)

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