走行が少なすぎる車はオイル交換要注意
Vol,1697
山形県寒河江市の
女性ひとりで来店しても怖くない自動車整備工場のブログです。
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こんにちは
「最高気温28度」の天気予報に
朝からウンザリしてしまった
北斗クラフトの中西和則です(^_^;
さて・・・
車の買い替えを考えているのですが
○子さん(お客様)にすすめられてきてみました・・・
と初めて来店された市内に住むF子さん(仮名)
距離は走ってないですけど
今の車にもう15年も乗ってるんで・・
ということで
念のためお車を見させていただくと
とてもキレイな外観と
下周りもサビらしいサビもほとんどなく
とてもいい感じです(^^)
エンジンをかけると
「ガチャ ガチャ ガチャ」!!
なんと騒々しいエンジン音なんでしょう(>_<)
念のためオイルを点検してみると
レベルゲージ(オイルの量を測る棒)に
オイルが着いてこない・・ばかりか
拭き取っても落ちない汚れがゲージに
ビッシリとこびりついてます(>_<)
エンジン内部に汚れがこびり付いて
ピストンリングが固着しているような気がします
(オイル減りの原因・修理代20〜30万円)
これまでのオイル交換に何らかの問題があったようです
「何らかの問題」とは
① オイル交換のサイクル(距離・期間)の問題
② 使うオイルの質 の問題
③ 上記①②両方
聞くと
オイル交換は年1回やっているそうです
およそ15年間で48,500㎞走行なので
1年間ではおよそ3,250㎞
交換サイクルの《距離》としては問題なさそうに思われます
毎日運転されるのですか
買い物とか用足しに
毎日のように運転します
年間300日運転するとして
1日約10㎞(1日1往復として)
片道約5㎞
こんな事を考えると
半年に1回は交換した方が良さそうです(^_^;
あと
使用しているオイルの質は大丈夫なのかな?
という問題もあります
説明すると長くなるので割愛しますが
このように
毎日運転しているにもかかわらず
1回あたりの走行距離が少ない車ほど
エンジンには(オイルにも)相当な負担がかかります
使うオイルも比較的質の良いオイルが必要になります
メーカー発行の整備手帳の中にも
過酷な運転の例として
「1回の走行距離が8㎞未満」
と明記されています
っと、いうことで
毎日のように運転するけれど
近場だけ運転する車は
オイル交換サイクルの目安は《距離》ではなくて
半年ぐらいの《期間》にした方が良さそうです
そして
オイルの清浄能力の高さ(低さ)
その性能の持続性という観点からも
《安さ》だけで選ぶオイル交換が
危険を孕んでいるという事を知っておいて欲しいと思います
きょうも読んでくれてありがと様、またこんど(^^)
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