Vol,1671

山形県寒河江市の
女性ひとりで来店しても怖くない自動車整備工場のブログです。
北斗クラフトは車を“大切に“乗り続けたい人を応援しています。

現在、日曜日も営業しています。
ひとり体制で営業いたしますので、軽整備に限らせていただきます。

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こんにちは
当社ではいま、お得意様限定
大感謝祭をささやかに開催中です（笑）

普段と違う事をすると疲れ方が倍ちがう
北斗クラフトの中西和則です(^_^;

さて、

『車検はユーザー車検で』というお客様が弊社にも数名いらっしゃいます
（手に負えないことは、ホクトクラフトで）

その中のひとり・・T太さん（仮名）

先日ユーザー車検に持ち込んで車検を通してきたそうです
その時、後ブレーキの制動力に
左右でかなりの差があったそうです

何とかギリギリ通った（車検に）けど
エアーが噛んでいるかもしれないので
これから冬を迎えるにあたり
スピンすると怖いので
ブレーキオイルを交換してください

こんなご依頼です
（ネットででも情報を仕入れたんでしょうか）

まぁ、ブレーキオイルを交換して
その症状が解消されるのかどうかわからないですけど
まずは本人の意志を尊重し、交換してみることに・・

おっと、作業前に
制動力を確認しておかないとですね
テスターに載せて測ってみると
やっぱり、左右でかなりの差があります

そしてブレーキオイル交換後
もう一度テスターで測ってみると・・・

作業前と変わんない(>_<)

じゃぁ、修理お願いします・・(^_^;

っと言うことで点検してみると
見たところは、どこも悪くなさそうです

残るは・・・アレか？

プロポーションニング・バルブ
通称「Pバルブ」

車の重さ（乗車人数）によって
後の制動力をコントロールする部品です

これの働きが悪くて
制動力の差が大きくなる場合がたまにあります

エンジンの背面に（この車種は）ついている
Pバルブを交換し（けっこう面倒）
再度制動力を測定すると・・・
バッチリ直りました(^^)

ところで、よく・・
ブレーキオイル交換が必要って言うけど
そんなの、ほんとに必要なんですか？

俺、そんなの交換した覚え無いんですけど・・

坂道などで最悪ブレーキが効かなくなる事もあるので
安全の為にもウチでは車検毎に交換を
強くオススメしています・・

また、安全性もそうですが
ブレーキシステムを長持ちさせるためにも
定期的に交換した方がいいです

今回のPバルブも、もしかしたら
ブレーキオイルをこれまで交換していなかったせい・・

かもしれません？

余談ですが
『ブレーキオイル』って呼ぶのは
実は大間違い！

何故かって？

だって、オイルじゃないから（笑）

あれは、オイルじゃなくて
主成分は、グリコールと言って一種のアルコール
アルコールは吸湿性に富むので
空気中の水分を吸収して水割りになってしまう訳です
それが、ブレーキシステムの内部に錆を発生させてしまいます

だから、『オイル』ではなくて
ブレーキ・フルード（フリュード／フイルド＝流体）とか
『ブレーキ液』とか言うのがホント

っと、いうことで

ブレーキ液は、定期的に交換しましょうよ(^_^;

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きょうも読んでくれてありがと様、またこんど(^^)

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