Vol,1646

山形県寒河江市の
女性ひとりで来店しても怖くない自動車整備工場のブログです。
北斗クラフトは車を“大切に“乗り続けたい人を応援します。

現在、日曜日も営業しています。
ひとり体制で営業いたしますので、軽整備に限らせていただきます。

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こんにちは
昨夜、寒くないから・・と、電気毛布のスイッチを
切っていたら、寝る前に身体が冷えてしまい
温めておきゃあ良かった・・と後悔してしまった
北斗クラフトの中西和則です(^_^;

さて、

メーカーさんの方から講師をお願いして
時々社内勉強会をします

この前は、タイヤ（ブリジストンタイヤ）の勉強会でした

商品のラインナップや適合車種、そんな事は
カタログを読み込めばだいたいわかるんですが・・

せっかく講師の方が来てくれたので、前から知りたかった
素朴な疑問をぶつけてみました

高いタイヤと安いタイヤは
何が違うの？っていう疑問

同じメーカー、同じ用途、同じサイズでも
だいぶ値段に差があります。

乗り心地や安定性が、良いとか悪いとか
減りが早いとか遅いとか
燃費が良いとか、良くないとか
雨の日にスリップしにくい・・とか

そんな事は、わかるんだけど
知りたいのは、

何がどう違うために、
そんな違いがあるの？

って事！

ゴムの材質は違うんだろうな・・ってのは
だいたい想像がつきます

パターン（溝の模様）が違うのも見ればわかります・・でも
値段にそんなに差がでるものなんかなぁ？

あとは、何が違うんだろう？

こんな答えでした

タイヤの構造が違います！

補強のワイヤー（ゴムの中の鉄心）が
例えば、3本が5本だったり違うので
タイヤの変形が少なく減り方や、安定性が違います

ゴムの層の間に吸音層が、入っていたり
なかったり、2層も入っていたり・・で
タイヤの静かさが違います。

もちろん、ゴムの材質は違うので
減りかたが早かったり、減りにくかったり

経過年数によって、
滑りやすくなるのが早かったり、遅かったり・・

なるほど・・そういうことか(^^)

っと、いうことで

その人に、より合った提案ができそうです

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きょうも読んでくれてありがと様、またこんど(^^)

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