車検から1週間、エンジンがかからない(`_´)
Vol,1636
山形県寒河江市の
女性ひとりで来店しても怖くない自動車整備工場のブログです。
北斗クラフトは車を“大切に“乗り続けたい人を応援します。
現在、日曜日も営業しています。
ひとり体制で営業いたしますので、軽整備に限らせていただきます。
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こんにちは
カミさんは柿ピーの柿の種だけが好きだって言うけれど
柿ピーは、柿の種とピーナツを一緒に食べる方が
おらぁ、やっぱり好きだなーって思う
北斗クラフトの中西和則です(^_^;
さて、
先週、久しぶりに雪が積もった2月15日の朝の出来事です
S雄さんから
昨夜エンジンがかからなくて、コンビニに置いてきた
スイッチを入れてもメーターにランプも点かない(`_´)
という、連絡が入りました
バッテリー関係かなぁ?
S雄さんと言えば、1週間前に車検を終えたばかりなんです・・
カルテを見てみると、記録は【バッテリー70%】となってます
(何かミスってしまったのかなぁ?)
よりによって
こんな雪の降った日にかからなくなるなんて(>_<)
とにかく、取るものも取りあえず
現場に出動したのでした
車の上に積もった昨夜からの雪を落とし
キーをひねってみるも、ウンともスンとも言いません
バッテリーを点検しようと、ボンネットを開けると
あれ?
新しげなバッテリーが付いてます???
バッテリーテスターを繫ごうと
マイナスのターミナル(配線)に手をかけた時です・・
クルッ!
ん? ターミナルが弛んでスポッと抜けてきました
アレ! ネジは締まっているような感じですが
ユルユルです
ターミナルを指で押し込むと
ピーピーピー
室内からブザーが鳴り出しました
ターミナルが弛んでいたようです
念のためプラス側のターミナルを触ってみると
こちらも、ユルユルです(>_<)
S雄さん
バッテリーって、自分で交換しました?
ええ、交換しましたケド・・(何か?)
配線が弛んでいた事が原因だったようです
バッテリーの配線を取り付けるのは
ちょっとコツがあるみたいですね・・・
でも・・・もし走行中に配線が外れたのなら
エンジンは止まっちゃいますよね?
いえ、エンジンがかかった状態で配線が外れても
発電しているので
大抵の場合エンジンは止まらないんです
一旦エンジンを止めちゃうとかからないですけどね
そうだったんですか・・勉強になりました
っと、そんな事があった数日後の昨夜の事です
H明さんから・・急にバッテリーがあがったみたい
っと、連絡が入りました
さっきまで何ともなかったのに
急に・・そんな事ってあるんですかね?
H明さんは、ご自分でユーザー車検を受けてらして
困った時だけ、いらっしゃいます
とりあえず、バッテリーを繫いでこれから行くので
みてください・・
今回は、ウチの責任は無いと思うので待つのも気が楽です
入庫して先ず
バッテリーターミナルを手で揺すってみると
クルッ!
弛んでますね(^_^;
ターミナルを押し込み
じゃぁ、エンジンかけてみますね
ブルン! 一発でかかりました。
バッテリーも100%って点検結果が出ています
おお、神の手だ
っと
お褒めの言葉をいただいたのですが
何の事はありません
点検項目に
「配線の緩みはないか?」という項目があるので
バッテリーを点検する前に
【配線の緩み】を点検することが
習慣になってるだけなんです(^_^;
ってことで
プロなら意識しないで当たり前にやっている
簡単な作業にも
素人さんには見えない
隠れたノウハウが意外とあったりしてね
H明さん、ブログのネタに使っていいですか?
どうぞどうぞ(^^)
きょうも読んでくれてありがと様、またこんど(^^)
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