寒河江市のTW様、平成14年式ランサーセディアの車検
走行53,500kmのランサーセディアの車検です。
前回の車検から2年間で、約9,000kmほどしか走行していません。
その間、エンジンオイルは交換していません。
そのため、エンジン内部に汚れがこびりつき始めています。
また、走行が少ないせいか、ブレーキの動きがあまり良くないようです。
人もクルマも、運動不足の影響はあるようです。
前回の車検から2年間で、約9,000kmほどしか走行していません。
その間、エンジンオイルは交換していません。
そのため、エンジン内部に汚れがこびりつき始めています。
また、走行が少ないせいか、ブレーキの動きがあまり良くないようです。
人もクルマも、運動不足の影響はあるようです。
左図、オートマチックオイルは、2年前取り替えているので、まだ透明感が残っています。
バッテリーは、テスターで測ると要交換の表示が出ます。
中図、パワーステアリングオイルが汚れています。
パワーステアリングオイルの交換は、あまり聞きませんが、低年式のクルマにパワーステアリングからのオイル漏れが多い事から、やはり交換した方が良いと思います。
右図、冷却水(LLC)は透明感があり汚れていませんが、ph7.4と中性に近くなっており、このままではラジエターやエンジン、ひいてはヒーター内部のサビや、穴に繋がるので手当てした方がいいでしょう。
走行が少ない為か、ブレーキの動きも良くありません。
分解してみると、汚れが溜まっています。
と言うことで、見積もりはこちらです。
↓ ↓
090915TW .pdf
「まだまだ乗り続ける」と言うことで、11行のオレンジ色の線まで、整備する事になりました。
キャリパーの中を専用のブラシで磨き上げている所です。
TW様、ありがとうございました。
TW様、ありがとうございました。

