ガラス修理

ガラス修理の概要

　 ヒビの入ってしまったガラスは時間が経つにつれ水分や、汚れ、
それに、紫外線によるヒビ表面の変質などの悪条件が積み重なり、修理が難しくなります。
さらに、「そのうち・・・と躊躇しているうちに　割れてしまった」
という、笑えないお話をいただくこともあります。　

　早めに修理すればそのヒビは止められますし出費も少なくてすみます。
ガラスを交換するとなると、軽自動車でも約7〜８万円かかるようです。

最近ではガラスも修理できるということが、一般にも知られるようになってきましたが、
個人ユーザーにしてみれば、めったにない事なので、
はたして、「どれくらいキレイに治るのか　全くわからない」
というのが現状ではないでしょうか。

実際に私が見せてもらった修理は、「えっ、これで修理したの？」と思われるものから、
「これは素晴らしい」と思うものまで様々でした。

やはり、業者選びが肝心ということでしょうか。

しかしながら個人ユーザーには、どの業者が良いのか見当がつかないと思います。
そこで、ひとつの判断基準として、
「保証書」
を発行するところを選べば、後々問題が少ないのではないでしょうか。


ガラスの修理方法

以下は、当社で採用している
ノーバス・ウインドリペアー・システム（以下"ノーバス"）を紹介致します。

ヒビの修理方法は、簡単に言えばヒビを接着剤で接着するんです。
（「ガラスを溶かして、修理するのですか？」とよく聞かれますが、違うんです。）
言うのは簡単なのですが、ヒビの隙間は非常にせまいので内部に接着剤を浸透させるのが非常に難しいです。

なので、接着剤にはつぎのような性能が要求されます。

• 粘度が低くサラサラしている
• 接着力が強い
• 強度が強い　耐衝撃、耐温度差
• 屈折率及び色がガラスと同等もしくは類似している
• 径年劣化が少ない
• 施工中柔らかく施工後は速やかに固まる

施工者にはつぎの能力が要求されます。

• ヒビの内部に接着剤を浸透させる能力
• ヒビの状況を診断して最良の施工方法を採る能力

修理は、鮮度が大事

修理は道具と材料（接着剤）それに技術と感性が出来映えを左右しますが、
特に技術と感性が一番大事なように思います。
さらにもう一つ大事な事があります。
それは

傷の鮮度　です。

仕上がりは傷の状態（大きさ、割れ方）などによって変わってきますが、
同じ傷なら新しい方が格段に綺麗ですし、丈夫に仕上がります。


ヒビが入った時の、応急処置

ヒビが入ってしまったら、ヒビの内部に一切異物を混入させない心がけが大切です。
ごみや雨の進入を防ぐためビニールテープ等で応急処置をして下さい
（セロファンテープは、雨に濡れると簡単に剥がれてしまいます）。
尚、カーショップ等でワイパー使用も可能な専用の応急処置シールも販売されていますので、ダッシュボードにひとつ準備しておいては如何でしょうか。

撥水は絶対にしないで下さい！
撥水処理したガラスそのものは、問題ありませんが、
ヒビが入ったら修理が終わるまでは、絶対に撥水処理しないで下さい。
修理の後は大丈夫ですので、安心して下さい。

又、デフロスタの使用・ドアの開閉・走行時の車体振動等を最小限にとどめて下さったうえで、なるべく早く修理する事をおすすめします。
早ければ早いほど仕上がりが綺麗で、丈夫に修理出来ます。

また、安易に市販品などで修理をしてしまった場合は、
取り返しがつかなくなりますのでご注意下さい。

最後にもうひとつ、
一部の整備工場では、車検を通すために　傷にブレーキ液を染み込ませ、一時的に傷を見えなくして、車検を通すという裏技を使う所があるそうですが、
そうした場合、修理が出来なくなってしまいますのでご注意下さい。

＜修理料金は、料金のページに掲載しております＞