こんばんは
プリウスのブレーキに関する報道を見ていて、「またか！」と思ってしまったnakaです。


ダイハツのSさんが、試乗車のタント・エグゼを乗ってきた。
ちょいと覗いてみると、いやいやいや・・・
この後部足下空間の広いこと、
これで、フロントシートは目一杯後退させているんだよ。

それでこの広さかよ・・


おかげで犠牲になっちゃったエンジンルーム！！！
こりゃぁ　整備が大変だぁ（笑）

リヤシートもあまりにうしろ過ぎて、荷物のスペースが無い！
ましてや、トラックに追突されたら
後部座席の人はどうなっちゃうんだろうと・・・・

 　
トヨタを養護するつもりは無いのですが、

※※〜〜 ※※〜〜 ※※〜〜 ※※〜〜 ※※〜〜 ※※〜〜 ※※〜〜

2月7日に放送された、フジテレビの「ジャーナる！」で、ブレーキを踏んだとき
スピードメーターが24km/hから27km/hに上がるシーンを放送しています。
（ジャーナる！←をクリックするとYouTube動画が見られます。3分40秒あたりです）

あたかも、ブレーキを踏んだらスピードが上がったと誤解されそうな内容のナレーションもなされています。
いくらブレーキ抜けがあったとしても、加速するはずもなく　悪意の編集か、
パルス式スピード検出の性質で、ABS作動時によくあるメーター表示の誤作動か、どちらかのはずです。誤作動とは言っても、メーター表示だけなので安全性には関係ないはず。

もしスピードが上がったとしたら、それはブレーキとは別の問題。
いずれにしても、話題性をねらった編集としか言いようがありません。

しかも、レポーターも言っていますが、「助手席では感じない」
ブレーキ抜けの時間は0.46秒だそうです。もし0.46秒でスピードが3km/hも（メーターの追従性を考えると、もっと大きい値）加速したら、助手席で感じないなんて事はあり得ないじゃないですか？　
ホントに加速したとしたら、多分ガクンと言うくらい加速してるハズ！

以前問題になった、「三菱のクルマが燃える」の報道でも思ったのですが、
車両火災は、どこのメーカーでも起こったのですが「三菱車」以外の車両火災は伏せて
「三菱車」の時だけニュースに取り上げる、、、
事情を知らない一般の人は、三菱だけ燃えると思い込んでしまったんじゃないでしょうか。

〜〜　スタート73.4kg　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
☆☆　昨夜の体重　70.9kg＞目標66.0kg　☆☆
えっへん　（笑）
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　（有）北斗クラフト　　　　中西和則
　ホームページ　http://www.hokuto-c.com
営業時間　9:00〜18:00　定休日　日曜/祝祭日
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

お早うございます（こんばんは）
夕飯を食べそのまま寝てしまい、さっき（午前3時）起きたばかりのnakaです。

「雪にはまって動けなくなった」とお客様から救援要請があり、
11年目の車検、
錆で、穴が空いています。
生半可な防錆をしても、もう手遅れでしょう。

このまま、そっとしておくのが現実的でしょうね。
2年後は、どうなっているか・・・
それにしても、このエアコンフィルターはどうよ


〜〜　スタート73.4kg　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
☆☆　昨夜の体重　71.3kg＞目標66.0kg　☆☆
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　（有）北斗クラフト　　　　中西和則
　ホームページ　http://www.hokuto-c.com
営業時間　9:00〜18:00　定休日　日曜/祝祭日
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜